ラインハルトの調整の歴史

• ファイア・ストライクのダメージ：120 → 125、弾速：30 → 33
• 動きの速いヒーローが多い中で苦しんでいたためで、遠くの相手にも当てやすくなり、体力250の相手を2発で倒せるようになります

• シールド・スラム（マイナー・パーク）：クイック近接攻撃のボタンでシールド・スラムを出せるカスタム設定を追加。パークを付けたままでも、まわりを見回せるようになります

• 「チャージ＆リチャージ」（マイナー）：削除
• クルセイダーの覚悟（マイナー・新）：バリア・フィールドを張っている間、自動回復が75%早く始まる

• アース・シャターに必要なチャージ：9%増加。近い距離の戦いでたまりやすく、集団戦をひっくり返す力に見合っていなかったためです

• バリア・フィールドのライフ（6対6）：1,500 → 1,800（11月11日）

• チャージ＆リチャージ（マイナー・パーク）：バリア・フィールドの回復の速さ 150 → 200

• クルセイダーの覚悟（マイナー・パーク）：削除
• チャージ＆リチャージ（マイナー・パーク・新）：〈チャージ〉で進んでいる間、〈バリア・フィールド〉が毎秒150回復
• 撃砕（メジャー・パーク）：削除
• 燃え上がる憤怒（メジャー・パーク・新）：〈ファイア・ストライク〉が敵1人に当たるごとに、2秒間攻撃速度が25%アップ

• 撃砕（メジャー・パーク）：チャージのダメージから得る追加ライフ 50% → 100%（7月22日）

• ファイア・ストライクの弾速：毎秒25m → 毎秒30m（5月20日）
• ファイア・ストライクを撃ったあとのすき：0.63秒 → 0.45秒（5月20日）
• 公式は「上のランクでは離れた距離で戦いにくいので、ファイア・ストライクを使いやすくする」としています

• 烈火還元（パーク）：削除
• クルセイダーの焔（マイナー・パーク・新）：敵をスタンさせると〈ファイア・ストライク〉が1回分戻る。最大3回分までためられる
• シールド・スラム（パーク）：距離が50%アップ

• クルセイダーの覚悟（パーク）：自動回復が始まるまでの短縮 50% → 75%（3月18日）
• シールド・スラム（パーク）のクールダウン：8秒 → 6秒（3月18日）

• クルセイダーの覚悟：バリア・フィールドを張っている間、自動回復が50%早く始まる
• 烈火還元：ファイア・ストライクで与えたダメージの100%だけ、バリア・フィールドが回復
• シールド・スラム：バリア・フィールドを張っている間、サブ攻撃で敵にダメージを与えてノックバック
• 撃砕：チャージで与えたダメージの50%だけ、一時的な追加ライフ

• バリア・フィールドの体力：1600 → 1500。バリアがわずかに壊しにくくなりすぎていたための微調整です

• バリア・フィールドの最大体力：1400 → 1600、回復の速さ：毎秒140 → 毎秒160（7月9日）。前に減らしすぎたため増やしました
• チャージで壁にぶつけたときのダメージ：275 → 300（7月9日）

• アースシャター（アルティメット）で倒れている時間：2.75秒 → 3秒
• アースシャターの衝撃波の届く距離：20m → 25m

• アーマー：275 → 300（3月12日）
• ファイア・ストライクのダメージ：100 → 120（3月12日）

• ロケット・ハンマーのダメージ：85 → 100
• チャージで壁にぶつけたときのダメージ：225 → 275

• バリア・フィールドの最大体力：1200 → 1400（7月11日）。バリアを張っていられる時間を長くしています（相手のストレスにならないか様子を見るとしています）

• アーマー：300 → 250
• 基本の体力：175 → 200
• 合計は 475 → 450 です。最近の攻撃面の強化がうまくいっているので、アーマーを減らして全体の体力を少し下げた、と公式は説明しています

• ロケット・ハンマーのノックバックの強さ：10 → 6。近接の届かない距離まで敵をうっかり押し出してしまうのを減らすためです
• チャージのクールダウン：8秒 → 7秒
• ファイア・ストライクのダメージ：90 → 100
• アース・シャター（アルティメット）の直撃ダメージ：250 → 170
• アース・シャターで倒れている時間：2.5秒 → 2.75秒
• アース・シャターに必要なチャージ：7%増加

チャージで壁に押しつけたときの一撃は、むずかしくて危険も大きいので、そのまま倒せる強さが残されています。